por mopadmin | Feb 12, 2021 | Sin categoría
En la comuna de Cauquenes, en el sector rural de la Aldea-Trabolguén, se puso la primera piedra de la pavimentación de otras dos rutas rurales de la Región del Maule y que forman parte del plan Paso a Paso Chile Se Recupera que busca reactivar la economía fuertemente dañada con la pandemia y beneficiar a comunidades de vecinos que en este caso viven de la producción de ladrillos, del turismo, la agricultura y la actividad forestal.
En este lugar, ubicado aproximadamente 12 kilómetros al poniente de la ciudad por el camino que conduce hacia el sector costero de Chanco y Pelluhue, se reunió el seremi del MOP, Francisco Durán Ramírez, con el gobernador Francisco Ruiz y el alcalde Juan Carlos Muñoz, para colocar la simbólica primera piedra del proyecto que considera una inversión superior a los 1.200 millones de pesos que permitirán pavimentar y mejorar 5,4 kilómetros de la ruta M-820 y 5 de la M-890.
“Este año hemos podido ejecutar proyectos que traen múltiples beneficios como en este caso a estas dos mujeres que encontraron trabajos en esta obra y eso es lo que buscamos poder generar empleo, inversión, compra de materiales y mejores condiciones para los habitantes de la comuna de Cauquenes”, destacó el seremi del MOP.
El gobernador de la Provincia, Francisco Ruiz, dijo que “aquí se producen productos agrícolas y artesanales como son las tejas y ladrillos así que tener caminos pavimentados permite sacarlos en óptimas condiciones para su comercialización, así se desarrolla una cadena de beneficios para las personas de este atractivo territorio”.
El alcalde de Cauquenes, Juan Carlos Muñoz, destacó el aporte y el trabajo con el Ministerio de Obras Públicas y el Gobierno Regional pues “antes éramos considerados el patio trasero de la Región y hoy somos la comuna con mayor inversión, esto nos pone muy orgullosos”.
El contrato a cargo de la Dirección de Vialidad del MOP para pavimentar las rutas M-820 y M-890 tiene un plazo de 270 días y considera el fortalecimiento de las vías con material de terraplén, sellos asfálticos y elementos de seguridad vial.
por mopadmin | Feb 6, 2021 | Sin categoría
El plan de reactivación para enfrentar la crisis económica por la pandemia “Paso a Paso Chile Se Recupera” avanza en la Región del Maule con la inauguración del proyecto de ampliación del sistema sanitario y la pavimentación de la ruta K-219 que genera mano de obra local y regional y beneficia a los vecinos del sector Santa Águeda, ubicado al norte de la comuna de Río Claro, en la Región del Maule.
El proyecto de agua potable permitirá generar 50 nuevos arranques, lo que significa que 50 familias del sector podrán tener suministro seguro y de calidad en sus casas. La iniciativa contempla la mantención del sondaje, un estanque elevado e interconexiones hidráulicas del recinto de captación, además de una extensión de red de distribución de 5000 metros aproximadamente.
El intendente Juan Eduardo Prieto dijo estar “muy contento por estas familias de la población Santa Águeda, quienes llevan muchos años luchando por tener agua y un camino asfaltado y este es un reconocimiento al trabajo que hacen estas organizaciones y estos proyectos son fundamentales para mejorar la calidad de vida y además estamos en un periodo complicado de pandemia y aquí durante mucho tiempo vamos a generar trabajo”.
Es necesario señalar que el sector ya mencionado no cuenta con suministro de agua potable, por lo que la inauguración de este proyecto es de real importancia para los vecinos con una inversión asciende a los 120 millones de pesos.
Más aún las autoridades pusieron la primera piedra del camino básico que permitirá la conservación de la ruta K-219 desde el kilómetro 0 al 4 y la ruta SK-477 en una extensión de 3,7 km con una inversión superior a los 868 millones de pesos.
“Estamos en un período muy especial con un rol de reactivación fundamental para poder dar empleo a hombres y mujeres que representan apoyo a cientos de familias que hoy están pasado por dificultades. El Ministerio de Obras Públicas en la Región del Maule tuvo en 2020 la mejor ejecución presupuestaria a nivel nacional siendo destacada por el Ministro Alfredo Moreno y para este año con el plan de reactivación triplicaremos la inversión con proyectos principalmente que benefician al mundo rural”, destacó el seremi del MOP, Francisco Durán.
El Gobierno Regional del Maule y el Ministerio de Obras Públicas se encuentran abocado a enfrentar los desafíos de la pandemia apoyando el proceso de vacunación masiva recientemente iniciada y desarrollando el plan “Paso a Paso Chile Se Recupera” que permitirá absorber mano de obra y beneficiar a las comunidades de las provincias de Talca, Curicó, Linares y Cauquenes.
por mopadmin | Nov 27, 2020 | Sin categoría
Este mediodía se realizó el acto de apertura de ofertas económicas para la Segunda Concesión Ruta 5 Tramo Talca-Chillán, que contempla una inversión de UF 19.180.000 (MM USD 804 aprox.). La empresa China Railway Construction Corporation presentó la mejor oferta para el Estado, la cual estableció Ingresos Totales de la Concesión (ITC) por un monto de UF 29.898.660. El proceso ya había vivido su primera etapa el 30 de octubre, día en que se efectuó la Recepción de Ofertas Técnicas y Económicas, a la que también asistieron Sacyr Concesiones Chile SPA y al consorcio CINTRA-Intervial.
El ministro de Obras Públicas, Alfredo Moreno, destacó que “esto es muy importante, porque este es un tramo muy relevante de la Ruta 5, son 800 millones de dólares de inversión, tiene un tráfico muy grande. Además, tenemos que recordar que estamos en una época muy especial de crisis económica, de salud, con grandes caídas de tráfico. Era una situación importante para nosotros, recordar que se cambiaron los modelos de negocios: teníamos modelos a plazo fijo, que cambiamos a un modelo en el cual hay un valor a recuperar que es el por el cual postulan las empresas. Creo que eso ha sido muy acertado y lo demuestra que hayamos tenido tres ofertas de tres empresas muy relevantes que han estado hoy y que, además, los valores que ellas han ofertado han sido muy convenientes”. Y agregó: “Esta carretera incluye un bypass a la ciudad de Talca de casi 60 km de extensión, un nuevo puente sobre el río Maule, terceras vías en la zona de San Carlos y Chillán, con mucho mejores medidas de seguridad para los automovilistas y para las comunidades aledañas a la carretera”.
En relación a la presencia de capitales internacionales en las licitaciones, la máxima autoridad del MOP, sostuvo que “lo vemos muy positivo, creemos que tanto las empresas chilenas como extranjeras, de cualquier país, son muy bienvenidas en Chile. Las concesiones han sido una buena cosa para los concesionarios y, al mismo tiempo, han sido muy positivas para el país en términos de infraestructura vial, pero también de aeropuertos, embalses y de hospitales. Así que nos alegramos que cada vez hayan más empresas que quieran participar y me refiero no solamente en lo que ha pasado con esta licitación de Talca Chillán, sino también con lo que hemos hecho, por ejemplo. con los hospitales del Maule, Buin y Paine, y los aeropuertos de Balmaceda y Punta Arenas, lo que demuestra que la industria de las concesiones sigue con una tremenda energía y empuje en nuestro país”, afirmó sobre un proceso que durante el primer trimestre de 2021 adjudicará el Tramo Talca-Chillán.
El director de desarrollo de mercado latinoamericano de China Railway Construction Corporation, Chen Zhe, subrayó la importancia del acuerdo alcanzado con el Estado chileno: “Estamos honrados de haber participado en este proceso de licitación. En el siguiente paso tendremos una relación muy cercana al MOP para tratar de ejecutar el proyecto en el tiempo y presupuesto estimado”.
La nueva concesión considera la construcción de un bypass a San Rafael, Talca y Maule de 56 km de longitud y terceras pistas entre San Carlos y el fin de la concesión, en la comuna de Chillán Viejo. Asimismo, el proyecto contempla el mejoramiento integral de los pavimentos de la ruta y, en general, un estándar mucho más alto a través de un proyecto de seguridad en todo el tramo, la construcción de una serie de estructuras como enlaces, retornos, pasarelas y bahías de buses con pistas de aceleración y frenado, el desarrollo de calles de servicios, para dar una mejor conectividad local a los cerca de 200 kilómetros de la Ruta 5 que abarca la iniciativa, junto a nuevos proyectos de drenaje, iluminación y paisajismo.
La Segunda Concesión Ruta 5 Tramo Talca-Chillán también incluye la operación y conservación rutinaria, periódica y mayor de los kilómetros 219,5 a 412,8 de la Ruta 5, durante toda la vigencia del contrato de esta obra que recorre las comunas de Río Claro, San Rafael, Pelarco, Talca y Maule, en la Provincia de Talca; como las de San Javier, Villa Alegre, Yerbas Buenas, Linares, Longaví, Retiro y Parral, en la Provincia de Linares, en la Región del Maule. En la Región de Ñuble, en tanto, considera las comunas de Ñiquén, San Carlos y San Nicolás, en la Provincia de Punilla; y de Chillán y Chillán Viejo, en la Provincia de Diguillín.
El proceso de apertura de ofertas económicas fue valorado también por el director general de Concesiones, Hugo Vera Vengoa. “El escenario mundial que hemos vivido este año ha sido altamente complejo, por ello contar con tres ofertas, y dos de ellas tremendamente competitivas, confirma que nuestro sistema de concesiones es sólido y sigue atrayendo a inversionistas. Este es un proyecto muy importante que plantea un nuevo estándar de concesiones en las rutas interurbanas, asegurando la conectividad de nuestro país, y que a la vez viene a inyectar recursos por 804 millones de dólares a nuestra economía. Todos los esfuerzos de nuestras autoridades están enfocados en recuperar el crecimiento de nuestro país y generar más empleos, por lo que este proyecto es un nuevo paso en esa dirección”, indicó la autoridad, junto con resaltar que las nuevas obras de la Segunda Concesión Ruta 5 Tramo Talca-Chillán permitirán generar 350 puestos de trabajo promedio al mes durante la etapa de construcción, con un peak de 500 empleos mensuales en 2027. Asimismo, precisó que el proyecto y contará con un modelo de plazo variable y con un máximo de 32 años.
Detalles del proyecto
En el caso particular del Troncal Ruta 5, la nueva concesión plantea de 30 km de ampliación de terceras pistas, en tramos comprendidos entre las comunas de San Carlos y Chillán Viejo, la construcción de 10 enlaces, cinco atraviesos, dos retornos, más de 35 km de calles de servicios y 32 pasarelas con sus respectivos paraderos y cinco puentes nuevos. A lo anterior se suman obras de iluminación, paisajismo, paraderos de buses y aceras peatonales, paneles de mensajería variable, actualización de los sistemas de seguridad vial, rectificación de curvas y pendientes para una velocidad de proyecto de 120 km/h con restricciones puntuales, y nuevas áreas de servicio.
Respecto al mejoramiento de estructuras preexistentes se intervendrán 14 enlaces, 4 atraviesos y 21 puentes. Además se rehabilitarán 43 pasarelas (accesibilidad universal) con sus respectivos paraderos.
El bypass Talca, en tanto, tendrá un diseño de doble calzada por sentido, que atravesará las comunas de San Rafael, Pelarco, Talca, Maule, San Javier y Villa Alegre, en la Región del Maule. Entre las estructuras que se desarrollarán un nuevo puente sobre el Río Maule de 1,3 kilómetros de longitud, seis puentes, enlaces, dos pasos superiores de ferrocarriles y solución peatonal en los enlaces con sus respectivos paraderos. Asimismo, se incluyen obras de seguridad, iluminación, paisajismo, calles de servicio y una nueva Área de Servicios Generales y de Atención de Emergencias.
La obra considera la implementación paulatina de un sistema de free flow, el que reemplazará las 18 plazas de peajes existentes (2 troncales y 16 laterales) por 13 pórticos. Esta modalidad permitirá que los usuarios, a través del empleo del dispositivo tag, puedan ahorrar en tiempos de desplazamiento y combustible, pagando de manera electrónica por el uso efectivo de la ruta.
Entre los beneficios de la obra destaca el mejoramiento de la seguridad existente gracias a nueva señalética e iluminación, además se prevé que debido al mejoramiento del diseño geométrico se reducirá los tiempos de desplazamiento. En particular la construcción de los nuevos puentes Maule y Lircay, en el bypass Talca, otorgarán más alternativas de conexión en caso de catástrofe.
por mopadmin | Nov 10, 2020 | Sin categoría
Un esfuerzo país que en la Región del Maule significarán más de 3 mil puestos de trabajos para los próximos siete meses trae consigo el plan Paso a Paso Chile se recupera que impulsa el Ministerio de Obras Públicas (MOP) y que busca detonar procesos productivos de reactivación económica y beneficiar a comunidades de las provincias de Talca, Curicó, Linares y Cauquenes.
Estos trabajos se enfocan en la construcción de caminos, sistemas de agua potable rural, borde costero y edificios públicos que están siendo licitados en lo que queda de este año y hasta junio de 2021.
El seremi del MOP, Francisco Durán Ramírez, señaló que ha estado recorriendo la Región visitando obras e informando a la comunidad sobre los próximos trabajos a ejecutar. “Hemos hecho un esfuerzo importante para poder dar continuidad a los procesos de licitaciones de manera de adjudicar contratos y hacer un aporte real al proceso de recuperación económica”, comentó.
“Para los próximos meses se viene una cartera importante de proyectos muy sensibles en esta Región agrícola como son la pavimentación de caminos rurales y los sistemas de Agua Potable Rural (APR), estos dos programas se verán fuertemente incrementado con presupuestos especiales que se traducirán en mano de obra local y regional, además de producir beneficios para las personas que habitan las 30 comunas de la región del Maule”, señaló el seremi Durán.
En materia de suministro de agua se busca abastecer a nuevas comunidades y mejorar la infraestructura hidráulica disponible mientras que en materia de conectividad se licitarán caminos básicos, puentes menores, contratos de conservaciones globales y asesorías para la fiscalización de las obras. En edificación pública destaca la construcción de infraestructura deportiva y recintos policiales.
Todas estas faenas demandarán mano de obra semicalificada como jornaleros, maestros enfierradores, choferes de maquinaria pesada, alarifes, mecánicos, albañiles, capataces y ayudantes, además de personal calificado como son los profesionales de la construcción, prevencionistas de riegos, topógrafos, electricistas y administrativos.
A nivel país durante los próximos 7 meses, el Ministerio de Obras Públicas (MOP) generará más de 52 mil puestos de trabajo en el marco el Plan Paso a Paso Chile se recupera que se suman a los esfuerzos encabezados por el Intendente, Juan Eduardo Prieto, y las carteras de Vivienda, Agricultura y Transportes.
por mopadmin | Oct 9, 2020 | Sin categoría
El ministro de Obras Públicas, Alfredo Moreno, se trasladó este viernes hasta la ciudad de Talca para supervisar en terreno los trabajos de construcción de obras de infraestructura que tienen como objetivo potenciar el desarrollo del deporte en la Región del Maule.
“Esta obra reemplaza a una infraestructura que resultó muy dañada por el terremoto y se transformará en punto muy importante para el deporte en Talca. Además, tenemos buenas noticias, porque esta obra va adelantada, debiera estar terminada en marzo, pero todo indica que estará lista antes, así que ha ido muy bien la construcción”, informó el ministro Alfredo Moreno, luego de recorrer las obras de construcción del nuevo edificio regional del Instituto Nacional de Deportes (IND).
El proyecto, que está siendo ejecutado en conjunto entre el Ministerio de Obras Públicas y el Gobierno Regional del Maule, representa una inversión FNDR de $1.410 millones y considera un edificio de 1.044 m2, que estará ubicado en el recinto del Estadio Fiscal de Talca y que considera oficinas e instalaciones para más de 50 trabajadores que desarrollan funciones de apoyo y promoción de la práctica deportiva.
Al respecto, el intendente Juan Eduardo Prieto destacó el compromiso y el trabajo que se está haciendo en relación a esta obra y la visión de ciudad. “La Alameda Talca se va a convertir en uno de los polos más atractivos tanto deportivamente, como para que la familia pueda salir a recorrer. También reconocer el trabajo de la reactivación económica que es fundamental y destacar que esta obra no se paró en ningún minuto”, explicó.
Durante su visita a la región, el secretario de Estado también visitó los trabajos de construcción de un moderno polideportivo en la comuna de Teno. Se trata de un recinto de 1.896 m2, con certificación de edificio sustentable y accesibilidad universal, que considera entre otras obras un multicancha con trazado normativo para la práctica de disciplinas deportivas grupales como básquetbol y vóleibol, además de espacios para deportes individuales, una sala de acondicionamiento físico, camarines, oficinas de administración y bodegas.
Los trabajos, que son ejecutados por el MOP, a través de la Dirección de Arquitectura, representan una inversión del Gobierno Regional del Maule de $1.806 millones y estarán terminado en marzo del año 2021.
