por mopadmin | Oct 19, 2022 | Sin categoría
Luego de los primeros seis meses, el seremi de Obras Públicas de la Región del Maule, Renzo Casas-Cordero, hizo un balance de gestión con las dificultades y oportunidades tras los efectos de la pandemia y crisis global, señalando que recibieron una cartera en crisis y que paulatinamente comienza a recuperar terreno en materia de licitaciones e inversión que para el presente año se espera superará los 90 mil millones de pesos.
“Lo más complejo ha sido la atención de la red vial de caminos luego de la caída de varias empresas, que venían evidenciando ciertos problemas, desde finales del 2020, que terminaron por abandonar contratos y hoy está en etapa de liquidación. Tenemos 8 contratos de conservación global mixta, además de 5 contratos específicos, con término anticipado, donde uno de los más relevantes es la Ruta L-11, en la Provincia de Linares”, explicó la autoridad.
Agregó que “para resolver la situación, en pleno comienzo de la temporada invernal, debimos actuar con rapidez, explicar a los alcaldes, atender la red con nuestro equipo de Administración Directa y las Oficinas Provinciales de Vialidad, priorizando emergencias y urgencias, desplegándose por toda la región”.
“En la región, la Dirección de Vialidad tiene una red vial de más de 7 mil kilómetros de extensión, para lo cual contamos con 18 proyectos de conservación global mixta, para mantener y conservar esta red. En estos momentos, la región se encuentra con un total de 14 globales menos, debido a términos anticipados de contratos, proyectos en licitación y adjudicación y por demora en proyectos de continuación de globales que terminaron su periodo. Debo hacer un reconocimiento a la gran labor que hizo la Dirección de Vialidad, en especial los funcionarias de Administración Directa y de las Oficinas Provinciales, que no han tenido descanso alguno, durante este periodo”, señaló el seremi.
Ante tales dificultades se procedió comenzar los procesos de término anticipado de contrato, de la forma más rápida posible, este proceso generalmente dura entre 6 a 9 meses, estamos acortando a 3 meses. A mediados de abril, se instruye la confección de proyectos de mini globales o globales de emergencia, estos contratos absorberían la mantención de los caminos con operaciones rutinarias de conservación como bacheo, roce y reperfilado. Estos contratos deberían licitarse mientras avanzan los términos anticipados y debieses durar hasta contar con la licitación de los proyectos globales normales a la fecha ya contamos con 5 de estos proyectos adjudicados, que prontamente entraran en operación, para atender lo que es la provincia de Curicó.
Durante este tiempo, hemos logrado generar canales de comunicación abiertos con nuestro principal socio estratégico como es el Gobierno Regional, para ello hemos retomado y avanzado convenios de programación que tenían ciertas dificultades y muy poco avance. Podemos destacar que durante estos 6 meses se han podido aprobar recursos del Gore para financiar caminos básicos, con una inversión superior a los 25 mil millones de pesos, para el año 2023, que corresponden a más de 138 km de asfalto para territorios rurales y de desarrollo productivo de la región.
Adicionalmente estamos desarrollando proyectos específicos en las cuatro provincias destacando la ruta J-25 de Teno que es una iniciativa altamente esperada por los vecinos, además de la continuación de la ruta costera, entre otros.
También hemos tenido derrumbes importantes, en sectores cordilleranos de la provincia de Linares, que ha provocado cortes en rutas y aislamientos de personas. Hemos estado presente en cada una de estas instancias, solucionado y recuperando la conectividad de estos sectores de la manera más segura y rápida posible.
En materia de edificación pública destaca el proceso de término que desarrolla la Dirección de Arquitectura del hospital provincial de Curicó cuyas llaves ya fueron entregadas al Ministerio de Salud, el mega recinto de Educación y Trabajo La Laguna de Talca, la entrega del edificio del Servicio de Registro Civil e Identificación de Curicó, la restauración del edificio de la Intendencia, la reconstrucción del teatro municipal de Constitución y la reposición de la Subcomisaría de Carabineros de Longaví que ya supera el 35% de avance físico.
La Dirección de Obras Hidráulicas en materia de agua potable rural ha hecho un esfuerzo importante para la conservación de Sistema Sanitarios Rurales (SSR) y proyectos de mejoramiento y ampliación, con una inversión relevante, que permitirán dar solución a treinta y dos comunidades rurales de nuestra región. Además de reactivar el convenio de programación de APR y embalses. En una región agrícola como la nuestra, es vital contar con agua para riego y es por eso que estamos trabajado a toda maquina para licitar proyectos de rehabilitación de tranques, que nos permitirán acumular este tan preciado elemento, además de la construcción de pozos de emergencia para abastecer canales de regadío.
La Dirección General de Aguas está haciendo un trabajo silencioso, pero de enorme valor para la Región del Maule como es el estudio de las cuencas entre Mataquito y Maule para proveer de información que contribuya a una adecuada gobernanza del recurso hídrico, en revisión está el estudio de la cuenca del Mataquito y ya finiquitado el de la cuenca del río Maule. En paralelo lleva a cabo una serie de adecuaciones a sus manuales y procedimientos administrativos en lo que respecta al otorgamiento de derechos de agua, en el marco de la reforma al código de aguas publicado en el diario oficial el 6 de abril de 2022 la cual por primera vez establece la priorización del consumo humano y el uso doméstico de subsistencia, lo que permite asegurar el derecho humano de acceso al agua.
Las Direcciones de Obras Portuarias y Aeropuertos también hacen sus aportes con iniciativas de borde costero y de sitios de posadas para helicópteros que serán habilitados en los aeródromos de El Boldo en Cauquenes y San Antonio de Linares.
“Otra medida que estamos impulsando es solicitar el adelantamiento de cartera, 2023 al 2022, para así ganar en tiempos administrativos y poder comenzar procesos licitatorios o de recursos para procesos de expropiación este año. Acá podemos destacar proyectos de caminos básicos, recapados asfalticos, proyectos de seguridad vial y proyectos específicos, como la tan anhelada ruta K-20, Gualleco, Carrizal, Tapihue entre Constitución y Empedrado”, contó el titular del MOP en el Maule.
“En resumen, hemos tenido una instalación compleja y de a poco estamos saliendo adelante, abordando cada una de las dificultades y proyectando soluciones a futuro para las 30 comunas de nuestra región”, agregó.
“Como Ministerio, en nuestra administración, queremos establecer un sello y para eso nos hemos concentrado hoy día en una infraestructura que sea un “buen vecino” para los ciudadanos y esto significa estar en terreno, escuchar a la gente y sus territorios, para llevarles soluciones concretas que aporten en mejorar su calidad de vida y sean motor de recuperación que aporte seguridad a la actividad económica”, acotó el seremi Renzo Casas-Cordero.
por mopadmin | Mar 22, 2022 | Sin categoría
Un moderno muelle flotante está construyendo la Dirección de Obras Portuarias (DOP) del Ministerio de Obras Públicas (MOP) en la ribera del río Maule frente a la capitanía de puerto de la ciudad de Constitución con el objetivo de facilitar el acceso de los deportistas amantes del canotaje.
El proyecto mandatado por el Gobierno Regional del Maule superó el 40% de avance físico y contempla la construcción de escaleras, rampas y una pasarela basculante de acceso hacia una plataforma flotante de 18 por 4 metros.
Esta infraestructura pública permitirá que los deportistas accedan al río por un sector cercano a la casa de botes donde se reúnen para entrenar y guardar sus equipos.
El muelle se ubicará justo al medio de las rampas existentes de la Capitanía de Puerto y otra que fue anteriormente habilitada por la Dirección de Obras Portuarias para los pescadores del río Maule.
La inversión en esta obra alcanza los 191 millones de pesos y se espera esté concluida dentro del primer semestre del presente año.
La Dirección de Obras Portuarias se encarga de proveer y conservar infraestructura costera, marítima, fluvial y lacustre de manera de facilitar la actividad turística, recreativa y comercial.
En este sentido destaca la reciente construcción de espigones marítimos y el desrocado de la caleta pesquera de Duao, en la comuna de Licantén, lo que facilitará la operación de las embarcaciones y el borde costero de Curanipe, en la comuna de Pelluhue, que ha sido aplaudido por autoridades, vecinos y los miles de turistas que durante la última temporada han asistido al litoral sur de la Región del Maule.
Por último, cabe consignar que se encuentran en etapa final los proyectos de diseño para el borde costero de Iloca etapa 2 de la comuna de Licantén y de la caleta de Llico de la comuna de Vichuquén donde se implementará infraestructura pública con mobiliario, áreas de esparcimiento y juegos, protección costera e iluminación led.
por mopadmin | Ene 28, 2022 | Sin categoría
El ministro de Obras Públicas, Alfredo Moreno, junto al delegado presidencial del Maule, Juan Eduardo Prieto, encabezó una importante visita para inspeccionar importantes obras que significarán una mejora en la calidad de vida de los habitantes de la zona.
En primer lugar, la autoridad del MOP llegó a Molina para inaugurar la primera etapa de pavimentación de la Ruta K-275, la principal vía que da acceso al Parque Nacional Radal Siete Tazas, uno de los más importantes hitos turísticos de la región y del país.
Respecto a la obra, el ministro Alfredo Moreno señaló que “esto va a cambiar radicalmente el acceso al parque y la vida de los vecinos que viven alrededor del camino”, agregando que “hemos puesto un hincapié enorme en pavimentar más caminos en dar más conectividad y eso mejora la vida de las personas, pero también le muestra al resto de los chilenos y a los turistas que nos visitan desde otros lugares del mundo la maravilla que es Chile”.
Esta importante obra consideró la pavimentación desde el km 0 al km 18,4 (sector Retén El Radal) de la Ruta K-275 que permitirá viajes a 70 km/h, además de la reposición de tres puentes, la construcción de 14 refugios peatonales, aceras, elementos de seguridad vial, señalización, obras de saneamiento y defensas fluviales. Este proyecto busca darle un mejor acceso a este símbolo turístico para la Región del Maule, además de dar un impulso significativo a la actividad productiva de la zona.
Más tarde, el ministro Moreno visitó la zona de Duao e Iloca, en la comuna de Licantén, donde recorrieron dos importantes obras para la zona que fue duramente afectada por el terremoto y posterior tsunami del año 2010. En primer lugar visitó Iloca donde se encuentran las obras de la Ruta Costera Norte en su tramo Iloca-Puente Mataquito, uno de los cuatro tramos de la ruta que se encuentra actualmente en construcción y que busca darle una nueva alternativa a los habitantes de la zona y los turistas que vienen en cada temporada estival.
Respecto a esta obra el Ministro Alfredo Moreno explicó que “esta es una ruta estructurante, que hoy cambia enormemente las condiciones de movilidad locales, permite acceder y moverse en estas comunas, que ya tienen muchísimo tráfico”, agregando que “estamos muy contentos de ser parte de esta primera etapa de estos trabajos, que después se irá conformando en una obra muchísimo más grande, una de las más importantes de nuestro país”.
Esta obra es parte del Plan Maestro de Infraestructura para el Turismo, que se inició en enero de 2020 y que culmina en diciembre de 2027. Esta ruta busca consolidar la Ruta Costera que viene avanzando desde la Región de O’Higgins hacia el sur y que contempla importante infraestructura entre las que se cuentan la construcción e intervención de puentes, obras de saneamiento, construcción de paradas de locomoción colectiva, refugios peatonales y medidas de seguridad vial, entre otros. Esta obra busca dar un impulso a la actividad industrial y turística de la zona, con un mejor acceso a la zona.
Finalmente, la máxima autoridad del MOP llegó a Duao, para visitar las obras de construcción de los espigones de la Caleta de Duao, un hito importante de la zona y que da trabajo a más de 400 pescadores y pescadoras y que presentaba dificultades para el acceso de los visitantes y para operación de las embarcaciones de los pescadores artesanales. Por ello y para evitar riesgos de accidentes se está mejorando la infraestructura de la caleta con la construcción de una serie de obras importantes para asegurar su funcionamiento entre las que se cuentan la creación de un molo de abrigo de 150 mts de longitud, un contramolo de 35 mts, la provisión de una grúa y elementos que faciliten el funcionamiento de las embarcaciones, entre otras.
por mopadmin | Ene 21, 2022 | Sin categoría
El Ministerio de Obras Públicas, a través de su Dirección de Vialidad, inició los trabajos para mejorar la Ruta L-11 en el tramo que va desde la Circunvalación Exterior Norte de Linares hasta el río Putagán, en el límite de la comuna de Colbún.
“Se trata de un proyecto altamente necesario y que representa un gran adelanto para la Provincia de Linares y la Región de Maule, pues se fortalecerá una vía de mucho tránsito con un pavimento de alto estándar, bermas y cliclovías por ambos lados de la calzada”, destacó el seremi (s) Felipe Muena.
Los trabajos representan una importante inversión que supera los 10 mil millones de pesos y comenzaron con la limpieza de la faja fiscal que permitirá colocar los nuevos cercos del camino que aumentará su ancho pues las pistas pasarán de 3 a 3.5 metros, con bermas de 1 a 1.5 y ciclovías de 1.5 metros en todo el tramo que en total suma 8.5 km.
El proyecto considera un nuevo trazado en el empalme con la Circunvalación Norte y requirió alrededor de 180 expropiaciones para así aumentará la seguridad vial de la transitada vía.
Este es el primer tramo a intervenir de la ruta L-11 que conecta a Linares con las localidades de termas de Quinamávida, Panimávida y la ciudad de Colbún. Se trabajará sobre el pavimento existente y las losas que estén muy dañadas se remplazarán en su totalidad.
La iniciativa que forma parte del plan Paso a Paso Chile se recupera permitirá aumentar el estándar de la vía y a su vez se transformará en una oportunidad de empleos y dinamismo para la actividad económica local y regional.
La pavimentación de la ruta L-11 es otro de los proyectos relevantes que en la actualidad ejecuta la Dirección de Vialidad del MOP en la Región de Maule donde destacan importantes rutas turísticas como son el nuevo acceso al Parque Nacional Radal Siete Tazas, el camino a Vilches Alto y la ruta costera de la Región del Maule.
La conservación de la ruta L-11 entre Linares y el río Putagán tiene un plazo legal de ejecución de 660 días con su término proyectado para el primer semestre de 2023.
por mopadmin | Ene 18, 2022 | Sin categoría
El Ministerio de Obras Públicas (MOP) informó que las obras de pavimentación de la ruta al Santuario de la Naturaleza Río Achibueno ya alcanzan el 28% de avance físico y en la actualidad se trabaja con explosivos para hacer cortes en rocas, se construyen alcantarillas y se efectúan importantes movimientos de tierra en tres frentes de trabajo.
El proyecto está a cargo de la Dirección de Vialidad y representa una inversión aproximada de $12 mil millones para el mejoramiento de un total de 15,7 kilómetros entre los sectores de El Peñasco y Pejerrey en las inmediaciones del retén Achibueno de Carabineros, ubicado en el kilómetro 35 de la Ruta L-45.
“El llamado a los automovilistas es a transitar con precaución debido al alto flujo de turistas que en esta época del año llegan hasta le cajón del río Achibueno a pasar sus vacaciones”, señaló el seremi (s) de Obras Públicas, Felipe Muena, quien agregó que los trabajos están debidamente señalizados y se prolongarán durante todo el presente año y hasta el primer trimestre de 2023.
En las faenas trabajan cerca de 100 personas para la pavimentación del camino que contará con ciclobanda para peatones y ciclistas, aceras peatonales en sectores poblados, miradores turísticos y estacionamientos.
El Santuario de la Naturaleza Río Achibueno es un sector protegido por lo que la intervención en el camino requiere las medidas necesaria para el resguardo de la flora y fauna nativa, por tanto junto con las medidas medioambientales se desarrolla un activo proceso de participación ciudadana de manera que los vecinos estén al tanto de los detalles del avance de la iniciativa.
Debido a los trabajos durante la semana hay cortes parciales en el tránsito los que son regulados con banderilleros, mientras que las tronaduras son avisadas por medios radiales de la comuna y letreros en propia vía.
La pavimentación de la Ruta L-45 es uno de los proyectos más relevantes que en la actualidad ejecuta la Dirección de Vialidad del MOP en la Región de Maule que se suma a la construcción de la ruta Costera Norte y la conservación integral de la ruta L-11 entre Linares y el río Putagán, en el conocido camino a Panimávida.
